印尼物流平台Shipper完成6300万美元B轮融资

印尼是世界上增长最快的电商市场之一，但其物流业仍然非常分散，对供应商和客户的购买都带来一些不方便。

Shipper是一家初创公司，其目标是让卖家获得“亚马逊级物流”。该公司已从Lightspeed Ventures、Floodgate Ventures筹集了500万美元的种子轮融资，Insignia Ventures Partners和Y Combinator获得资金将被将用于招聘和获取更多客户。

Shipper于2017年由联合创始人Phil Opamuratawongse和Budi Handoko推出，目前已被超过25,000名在线卖家使用。

印尼的电商市场正在快速增长，但在线卖家仍面临许多后勤障碍。据悉，印尼有超过17,500个岛屿，其中600个有人居住，而且与亚马逊占主导地位的美国不同，电商卖家经常使用多个平台，如Tokopedia，Shopee，Bukalapak和Lazada。较小的供应商也通过Facebook，Instagram，WhatsApp和其他社交媒体进行销售。订单下达后，确保客户获得订单的挑战就开始了。印度尼西亚有超过2,500家物流供应商，其中许多仅覆盖一小块区域。

Opamuratawongse说：“任何一个供应商都很难在全国范围内开展业务，因此大型供应商通常会利用当地合作伙伴来实现他们没有基础设施的地方。”

而Shipper就是使其完成和跟踪订单的过程更加高效。除了包裹提取服务和履行中心外，Shipper还拥有技术，可帮助物流提供商管理货运。它用于预测最佳运输路线并整合朝向相同方向的包裹，并提供多运营商API，允许卖家管理订单，打印运输标签并从手机上的多个提供商处获取跟踪信息。

三年前Shipper推出之时，就开始专注于小型供应商的最后一英里，Opamuratawongse表示，由于许多客户可以选择多个物流供应商，这意味着他们需要每天早上访问多个下车地点。

该公司开始建立履行中心，以跟上业务增长并转向第三方仓库服务的供应商。迄今为止，Shipper已在印度尼西亚（包括雅加达）建立了10个履行中心，计划每两周开一个新的履行中心，直至覆盖整个印尼。

Opamuratawongse表示，印尼十年之内的物流业都不可能很完善，甚至更长时间，由于印尼的规模和地理位置，因此Shipper将首先专注于在印度尼西亚扩张，其目标是在明年内拥有1,000个微型发电机和15到20个履行中心。然后，该公司计划通过快速发展的电商市场来拓展至其他东南亚国家。