发布时间:2021-09-08 阅读量:1957
据船讯网报道,9月3日上午8点,“黄海先锋”轮从宁波大榭信业码头开航,该航线是义乌企业“抱团发展”开辟的首条航线,也是义乌探索“包船”出海模式的第一次有益尝试。
船讯网了解,受疫情影响,国外港口拥堵情况日益突出,国际海运市场缺舱、缺箱现象频发,导致运价持续上涨,严重制约了开放型经济发展。“目前海运费价格比疫情前上涨了5-6倍,而且这么高的价格还会有预订不到的情况,对我们外贸企业来说压力很大,出口节奏都被打乱了。”一外贸企业负责人感慨。
(图片来源 船讯网)
为此,在海运费高涨、海运资源紧张的背景下,市商务局依托组货人制度,充分发挥组货拼箱优势,提出了“包船”的设想,该设想是构建国际联托运体系的一部分。义乌全力谋划,通过构建国际联托运体系,搭建贸易订单履约平台,打造全球重要的小商品组货中心。
据悉,这趟“包船”预计历时18天到达洛杉矶。船上载着1700TEU集装箱,共有10000多吨货物。“仅华鸿集团就有40多个集装箱的货。”龚品忠高兴地说,这条船既保舱位又保箱,价格也更实惠。
义务市商务局有关负责人表示,下一步,义乌将与有实力的国际航运企业密切合作,进一步深化“包船”模式,开通更多的国际物流专线。
原创文章:《缺箱、缺舱?浙江一企业包船出海》,作者:无忧海外仓。不经允许请勿转载,如若转载,请注明出处:http://www.yoyoparcel.cn/news/1901.html
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