发布时间:2021-06-04 阅读量:2355
据台媒联合新闻网报道,出事货轮为东方海外公司所属货柜船“德班轮”(DURBAN),总重达8.6万吨,总长316米。
今天中午11时30分许,“德班轮”整船未装载货柜,从高雄二港口进港,准备至66号码头装载货物。未料航行途中,“德班轮”却突然偏航,撞向70号码头卸货区的“永明轮”(总吨32720),以及岸上作业中的4座桥式起重机。最终造成“永明轮”受损、2部桥式起重机倒塌。
旁边的集装箱都被压瘪了!
被撞倒的起重机分别为GC8和GC6,事发时,8号起重机的吊臂,被“德班轮”舰桥撞上,往右侧倾倒,波及到一旁的6号起重机。当时,在8号起重机内的一名工人,手臂遭割伤;而6号起重机,当时正有2名工作人员在内作业。
据台媒TVBS新闻网形容现场称,数十米高的起重机当场向内倾倒在码头道路上,压垮港边堆放的货柜,扬起大量沙尘,工作人员惊慌逃窜。所幸底下作业人员跑得快,无人伤亡。
事故发生后,高雄港警消人员11点多接获报案前往现场,出动吊车搜救被困人员。其中,58岁的受伤工人先被救出送往医院。据联合新闻网报道,经检伤,这名工人左前臂被割伤,脚部擦伤,四肢活动自如,意识清楚,主诉胸口不舒服。医生表示,要进一步照X光检查,才能确定有无内伤。
到了12点40分左右,被困在起重机上的2人终于脱困。报道称,2人全程目击事发过程,惊魂未定,但人没有受伤,无需送医。
对于此次事故,高雄港务分公司港务长苏建荣说,邮轮进港前都由引水人协助领导,当时高雄港务分公司航管人员根据航迹图,发现“德班轮”偏航后,马上通知船上人员。但船上人员疑似在处理其他事情,并未回应。
另外,因“德班轮”定位大,是为机械故障,还是引水人责任,须等海事报告出炉后才能厘清。
目前,“德班轮”正停靠在高雄港65号码头,由航港局管制出港。苏建荣称,“德班轮”何时才能离港,须等责任厘清后,再缴保证金或是其他方式作保,才能由航港局决定其是否可以离港。
据大船期资料显示,这艘“OOCL Durban”轮运力为8476TEU,服务于GIX3航线,挂靠国内上海、厦门、香港、蛇口等多个港口。
高雄港是位于台湾高雄市的海港,是台湾第一大港、世界第15大港口,货柜吞吐量约占台湾整体的港口货柜吞吐量四分之三,货物吞吐量约占台湾整体的港口货物吞吐量二分之一。
本身就因为盐田港疫情的问题就船期混乱,船舶靠港时间不定,并且改港延迟的情况频发。
再加上这个高雄港的事件,小编郑重提醒:近期有货物配载在该船的货代货主要注意了,及时关注船公司信息及船舶动态,了解货物损失或船期延误情况。
原创文章:《突发!高雄港一货轮撞向码头,卖家货物受损严重》,作者:无忧海外仓。不经允许请勿转载,如若转载,请注明出处:http://www.yoyoparcel.cn/news/1870.html
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