突发！亚马逊物流发布货物入库延迟公告，卖家该如何调整应对？

5月12日，雨果网发布消息称，亚马逊官方发布货物入库延迟公告。

（图片来源 雨果网）

具体内容为：“最近，由于亚马逊运营中心收到的亚马逊物流货件数量超出预期，部分此类货件的入库发生延迟。请放心，我们正在努力尽快解决此问题。在问题解决之前，我们可能会将部分待运营中心接收的库存暂时存放在某个安全位置。对于由此可能造成的任何不便，我们深表歉意。感谢您的耐心等待。”

欧美地区，集中爆仓

近期，有多个卖家反馈美国站仓库爆仓严重，产品上架速度极慢。据悉，目前北美、欧洲等多个站点爆仓加剧，航线运力不足、集装箱供不应求等问题齐发。

（截图来源 买家群）

由于亚马逊排仓的影响，英国DPD仓库严重爆仓，仓库内囤积了数万个亚马逊包裹无法进行派送，产品上架速率滞缓，因此DPD仓库不得不暂停英国境内提取服务。目前，运送货车极度紧缺，发往英国的货物可能都会出现延迟清关甚至拒收的现象。

德国卖家则表示，仓库近一个月都没入库，“货太多了，搞不过来，已经在安排换单了。虽说产品过重或者过大就会分仓，但是近期爆仓导致的分仓问题也令卖家大为头疼。”

缺箱缺舱，航线涨价

自疫情爆发和苏伊士运河堵塞事件之后，集装箱市场需求飙升和集装箱短缺，极大地推高了运费，并在全球主要港口造成了广泛的拥堵。

宁波航交所一位行业分析师表示，欧洲航线一个高柜的运价已经突破了9500美元；地东、地西航线的运价已经突破了五位数；美东、美西航线的运价已经达到了5600美元和4400美元这样的水平。此外，5月和6月的跨太平洋航线已经“售罄”。

波罗的海货运指数(FBX)的北欧地区本周上涨了5%，达到8127美元/FEU，与去年同期相比显著上涨了475%。

地中海地区的FBX现货价格上涨了10%，至8868美元/FEU，因为来自亚洲的托运人都在争相寻找舱位，为了满足即将到来的夏季假期而紧急补仓。与12个月前相比，短期利率飙升了“不那么壮观”的345%。

海事分析机构Vespucci Maritime的分析师Jensen对这个相当混乱的集装箱市场进行了评估。到目前为止，2021年对集装箱航运来说是创纪录的一年，对托运人来说也是昂贵的一年。

他指出，集装箱市场需求旺盛、缺箱、高运价和拥堵延误将成“新常态”，需要4-6个月的时间才真正有机会使运营恢复正常。但这要求世界在某种程度上处于正常状态，而事实并非如此。”

诸多难题，如何解决

欧美地区，集中爆仓，美国缺箱缺仓，国际航线集体涨价。2021年的跨境行业，对于卖家来说，犹如噩梦一般，让人始料不及。

难题诸多，如何解决，海外仓或许能成为了跨境卖家的“救命的稻草”。

作为跨境供应链的主力，海外仓是跨境电商、跨境零售本土化的关键基石。针对目前现状，海外仓能从根本帮助卖家解决，入仓难导致配送时效慢问题、缺箱导致运输成本高问题、爆仓导致购物体验感差等问题。

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