海外仓成本=头程费用？从卖家角度细说海外仓成本的构成部分

海外仓作为跨境电商物流的重要组成部分，给卖家带来的便利是显而易见的。很多卖家甚至认为海外仓是只有大卖才用得起的，成本一定很高。事实真的如此吗？下面我们从卖家的角度来说说海外仓的成本是由哪些部分组成的。

海外仓等于头程费用？

头程只是海外仓系统中的一个环节，因此不可能包含整个海外仓的费用。卖家将产品从国内寄往国外仓库的这部分费用被称为头程费用，本地费、海运费、目的港费、清关费、打托费、尾程派送费！（这里的尾程是指产品到岗之后，负责将产品送往海外仓）

通常头程是以海运或者空运等物流形式，将产品运到国外的。如果是空运的话，费用包括运费、关税和燃油附加税等；海运的话涉及的费用比较多包括：运费、税金、报关费用、舱租、柜租、打板费用等。

听起来收费项目颇多，但实际上你并不需要全出，平均下来的话是绝大多数卖家都可以接受的。

海外仓的费用构成

卖家在使用海外仓的过程中会涉及到很多收费项，都是根据卖家的需求来的。如果不涉及相关服务的话就不会收取相应的费用。按照类型来分可以分为三个大类：基本仓储费、操作费以及相关服务费。

基本仓储费很容易理解，是根据卖家的产品体积和存货时间来定的。

操作费用是指在产品调配中涉及到的人工费用，比如清点、入库、信息录入等。

相关服务费涉及的内容比较多，不同的服务商提供的服务内容也不尽相同。比如无忧海外仓可以为卖家提供：一件代发、退货换标、中转补仓、产品质检、尾程派送、知识产权以及VAT税务等方面的服务。

卖家海外仓费用要怎么算？

举个例子，卖家先将批量的产品运往海外仓，这个时候需要向货代支付头程费用。产品到达海外仓之后，经过清点入库等一些列操作并存储在海外仓，则需要向服务商支付仓储费用和人工操作费。

当卖家需要向FBA补货的时候就会产生中转补仓费用，如果需要将FBA积压的库存重新贴标进行销售的话，就需要用到产品质检和贴标换标服务。

卖家也可以不通过亚马逊FBA，如果是自发货产品，买家下单之后，可以直接通过海外仓委托当地物流公司将产品直接寄给买家，这个时候需要支付打包费用和尾程派送费用，所谓的尾程派送费是支付给当地快递公司的费用。

综上所述，对于卖家来讲海外仓的成本等于头程费用、海外仓仓储费、服务费以及操作费用之和。听起来好像费用很高，事实上与亚马逊FBA对比起来，性价比要高的多。好了，关于海外仓成本费用的相关问题就分享到这里，希望对大家有所帮助。